来源： 商业人物 原创 李亦儒 作者：李亦儒来源：商业人物（ID：biz-leaders）有一种宣传方法叫相提并论，比如“上有天堂，下有苏杭”，比如“拒绝过马云的男人”，再比如最近以下口气的标题：马斯克为何惧怕小鹏汽车？马斯克的眼里，为什么总盯着何小鹏？回怼马斯克挑事，何小鹏：要有思想准备，小心被打

来源：澎湃新闻 华为再次重申，华为不造整车。11月25日，华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队（EMT）文件（华为EMT决议【2020】007号），正式将华为智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员

来源：泽平宏观 原创 任泽平 文 恒大研究院 任泽平 连一席 郭双桃导读10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接

来源：集微网 集微网消息，11月3日-5日，首届慕尼黑华南电子展在深圳国际会展中心（宝安新馆）拉开序幕。此次展会上，上海瀚薪科技有限公司（简称“上海瀚薪”）携多款重磅碳化硅新品亮相，吸引了众多参展人士的眼球。上海瀚薪是一家致力于研发与生产第三代宽禁带半导体功率器件及功率模块的高科技企业，也是国内唯一

来源：集微网10月30日，华为Mate 40系列中国区发布会在上海正式举行，华为手机产品线总裁何刚宣布HiCar智能已经合作超过150+款车，预计明年计划预装超过500万台车。此外华为首发智能汽车解决方案品牌HI，旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动汽车

来源： 远川科技评论 原创 罗松松 作者：罗松松支持：远川研究所制造组2017年，全国上下刮起了一股“环保风暴”。其中，“上海界龙金属拉丝有限公司”因为屡教不改被当地政府勒令断电停工，然而，这家小公司的关停却震惊了整个中国汽车圈。恐慌的源头是一封“求救函”。舍弗勒集团大中华区CEO张艺林称，界龙是其

10月23日消息，据国外媒体报道，在一期的Model 3生产线建成投产之后，特斯拉上海超级工厂今年开始了二期的大规模建设，主要是建设Model Y的生产厂房，所生产的Model Y计划在明年开始交付。 从特斯拉最新公布的图片来看，在经过大半年的建设之后，上海超级工厂Model Y生产厂房的外部施工已

以下文章来源于深燃 ，作者深燃团队降价促销，年底冲个业绩。最近特斯拉戏码十足。CEO 埃隆·马斯克在迟到数月的电池日上画了无数张大饼；特斯拉 10 月初又亮出了降价刀法，市场上源源不断长出新韭菜；特斯拉取消了 7 天无理由退车政策，主动取消了公关部，马斯克的个人 Twitter 成了唯一的对外公关窗

来源： 极客公园 原创 茜茜 这世界上有三个男人不需要公关，罹患新冠肺炎仍然坚持治国的美国总统特朗普、前锤子科技创始人罗永浩和硅谷钢铁侠伊隆·马斯克。但只有马斯克，敢于承认砍掉 PR，放飞自我。美国时间 10 月 6 日晚间，据外媒 electrek 报道，特斯拉解散了其在美国总部的核心公关团队，与